国产的反击正式打响！
大众日产进退两难
没有对比就没有伤害，随着越来越多新能源汽车问世，消费者终于发现了一个问题。
传统燃油车无论造型还是配置，往往都不好看。不仅10来万的家用车惨不忍睹，高价车一样非常离谱。
让很多消费者疑惑，难道设计好看一点，配置弄高一点，需要特别大的成本吗。
其实，这就是大众日产的小心思，或者说故意为之。
如果10来万的车设计都很顶了，那么更贵的汽车谁去买单。
并且车里什么配置都不装，等到卖出去用户在4S店又要选配，相当于同一个产品卖几次钱。
无论大众日产或者丰田本田，一直以来都在这么干，也让用户习惯了，好像觉得这样才是正常的。
德系日系的一贯套路，直到国产新能源崛起，终于不好使了。什么轿跑造型、无框车门、环抱式座舱等等，用户需要什么就装什么。
甚至，动不动就把百万级的配置装在二三十万的车上。
就像余承东拿问界跟宝马比、李想拿理想跟库里南比，至少配置跟上了，他们才敢说这个大话。
当然，搞汽车不能一昧的堆配置，燃油车离不开发动机和变速器技术，电车同样需要核心的三电技术。
这一点，比亚迪做得领先行业，不仅重视配置，也拥有核心的能源技术。
未来5年，汽车行业将迎来一场大洗牌！这是德系、日系不得不接受的现实。
