拿a6l举例，
对比多个年份二手车价格，
最低配A6L 40版本新车落地目前39万左右，
查看3年车，19年的二手车，售价29-31之间。
正常车况车商收购价格28-29，
同比新车贬值11万。每年3.6-4万
假设3年6万公里。保养费用只需要基本油水保养[灵光一闪]。
查看6年份的16年二手车，售价在19-21这个区间。
正常车况车商收购价格在18-19之间。
对比3年车贬值10-11万最右，每年3.3-3.6万左右
假设形式6年12万公里。
你需要除正常大小保健之外。
买延保，一年3-4000元。
换变速箱油，
启动电瓶
换刹车片，
除积碳，
轮胎也需要更换了
正时皮带等，一堆配件。最少2-3万
摊到每年使用成本1万元。
超过了新车前3年的使用成本。
这还未计算随着车的使用时间越久，油耗越高，
车款型的老化带来的牌面折损。[微笑]
我们在看看9-10年的奥迪A6l，售价在10万左右
车商收车价在8-9万左右
同比6年车，贬值9万左右，每年3万
同样需要延保，
需要再次换波箱油
再次除积碳
再次换刹车片
可能再次需要换电瓶
刹车盘可能也需要换
机脚垫可能也需要。
轮胎需要换。
还可能换气门室盖垫因为可能烧机油。这个成本实在不好计算。只会多不会少。
总结:
在不考虑资金占用的问题上，
最好买车在优惠最大时候。
新车前面3年使用成本最低。[赞]
3-9年使用成本最高，
10年后使用成本也是最低但是你得忍受破车。[捂脸]
这种只适用保值率相对稳定的车型。
为什么3年换呢，因为小问题都多，3年后更多
